مشخصات طراحی و شکل دهی قطعات مخصوص آهنگری با مشخصات آهنگری

I. مقدمه ای بر روش طراحی پیش فورج بر اساسآهنگریمشخصات:

طراحی پیش فورج ویژگی های آهنگری خاص بر اساس روش های مختلف آهنگری قالب و شرایط مختلف جریان فلز با ویژگی های مختلف در فرآیند تشکیل ویژگی آهنگری است. روش های متداول فورج قالب شامل برهم زدن و فشار دادن است. معمولاً از آهنگری شکل دهی ناراحت کننده استفاده می کنیم، زیرا جریان فلز در فرآیند برهم زدن نسبتاً یکنواخت است، مقاومت تغییر شکل کوچک است، عملکرد جامع آهنگری بالا است. با این حال، برای فورجینگ های قالب با ساختار پیچیده، خطوط ساختاری دارای ویژگی هایی هستند که پر کردن آنها دشوار است، مانند دنده های بلند، فلنج های بالا، I شکل و شاخه ها. شکل گیری این ویژگی ها نسبتاً دشوار است. برای این ویژگی ها، پرس نیاز است، یعنی از طریق تماس بین فلز و دیواره قالب، فلز را با فشار وارد میله و فلنج بالا می کند و این ویژگی های دشوار معمولاً یک حفره کامل در انتهای آن هستند. با توجه به نحوه شکل دهی و جریان فلزی ویژگی های مختلف آهنگری، طراحی پیش فورج ویژگی را روش طراحی پیش فورج بر اساس ویژگی های آهنگری نیز می نامند.



با آهنگری ترمینال به عنوان هدف تحقیق، ویژگی‌های شکل‌دهی و جریان فلزی آهنگری‌ها با ویژگی‌های مختلف مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرند و شکل ساختار پیش فورج‌ها به طور معقولی با تولید واقعی بهبود می‌یابد. با توجه به ویژگی‌های شکل‌دهی قطعات خاص فورج شده، فورجینگ‌های پیش صفحه‌ای با حالت‌های تغییر شکل متفاوت طراحی می‌شوند.



دو ویژگی شکل دهی پلاستیک:



قالب‌بندی پلاستیک قالب‌کاری یک روش پردازش فشار است که در آن ماده خام تا محدوده دمای آهنگری حرارت داده می‌شود، در حفره آهنگری قالب قرار می‌گیرد و سپس فلز مجبور می‌شود از طریق نیروی ضربه یا فشار هیدرولیک جریان یابد تا قطعات آهنگری قالب واجد شرایط به دست آید. . در سرتاسر تغییر شکل فلز، چون قالب مانع از جریان مواد فلزی نامطلوب می شود، می توان آهنگری با شکل سوراخ قالب در انتهای آهنگری به دست آورد. در مقایسه با آهنگری آزاد، فورج قالب دارای مزایای زیر است:



1، اندازه جعل صحیح است، کمک هزینه پردازش کوچک است. 2. می تواند آهنگری با ساختار پیچیده جعل کند. 3. بهره وری بالا. 4، می تواند در مواد فلزی صرفه جویی کند، برای خشک کردن فورج های شکل خالص تقریباً می توان مستقیماً بدون برش استفاده کرد تا هزینه های پردازش را کاهش دهد.



با توسعه صنعت هوانوردی مدرن، الزامات ساختاری فورجینگ نسبتاً پیچیده است و اندازه هدف نسبتاً بزرگ است. به عنوان مثال، انواع بزرگ قطعات پروفیلی فورج شده مانند فورجینگ قاب، ارابه فرود و تیرها با فورج قالب تولید می شوند. بر اساس محاسبات جرم، محصولات فورجینگ حدود 80 درصد آهنگری هواپیما و 75 درصد آهنگری خودرو را تشکیل می دهند. بنابراین، نسبت محصولات فورج قالب در انواع صنایع بزرگ در آینده رو به افزایش خواهد بود.