قبل از استفاده چه تمهیداتی برای قالب های آهنگری باید انجام شود؟

اول بازرسی فنی



قالب آهنگری باید قبل از استفاده، کیفیت ساخت خود را بررسی کند، معمولاً با روش سرب آهنگری یا مستقیماً با آهنگری برای بررسی اندازه سوراخ قالب، و جابجایی نادرست قالب بالا و پایین (اجازه جابجایی اشتباه 0.2 تا 0.4 میلی متر). ) الزامات را برآورده می کند؛ در طول استفاده از قالب آهنگری، لازم است بررسی شود که آیا آهنگری خارج از تحمل است یا خیر. پس از استفاده از قالب آهنگری، برای بازیابی و استفاده مجدد، لازم است بررسی شود که آیا آهنگری ها خارج از تحمل هستند و آیا قالب آسیب دیده است.



دو، نصب قالب



هنگام نصب قالب باید به نصب و سفت کردن قالب توجه شود. ابعاد و سطح سطح نصب قالب باید با انحراف مجاز مطابقت داشته باشد. سطح پایه دم کبوتر قالب بالا و پایین باید موازی با یکدیگر و عمود بر جهت حرکت باشد، سطح نگهدارنده دم کفتر باید موازی با سطح جداکننده قالب آهنگری و سطح جداکننده قالب بالایی و پایینی باشد. باید موازی یکدیگر باشند عدم موازی بین صفحه شیبدار دم کبوتر و صفحه شیب پشتی کننده سر چکشی و غیر موازی بودن در دو طرف گوه شیبدار نباید از 0.06mm/300mm بیشتر باشد. هیچ فاصله ای بین سطح پایه دم کبوتر و سطح نگهدارنده مجاز نیست. در هر بار تعویض قالب باید سطح نصب تجهیزات را با دقت مشاهده کرد و به موقع تعمیر کرد، به خصوص سطح تکیه گاه دم کبوتر سر چکش و سطح تکیه گاه پایه سندان به موقع تعمیر شود.

در شرایط اطمینان از عملکرد عادی، فاصله بین سر چکش (یا لغزنده) و ریل راهنما باید حداقل باشد. اگر شکاف بیش از حد بزرگ باشد، هنگام آهنگری قطعات آهنگری به راحتی می توان به قالب آسیب رساند.

سه، پیش گرم کردن قالب آهنگری

خطر ترک خوردگی قالب آهنگری در ابتدای تولید رخ می دهد، زمانی که اختلاف دما بین قالب آهنگری و بلانک زیاد است، اثر تنش حرارتی متناوب واضح ترین، آسان برای ایجاد ترک داغ است. و دمای قالب آهنگری کم است، انعطاف پذیری، چقرمگی ضعیف است، اما همچنین ترک خوردگی ضربه. هنگامی که قالب آهنگری تا بیش از 250 درجه سانتیگراد از قبل گرم می شود، اختلاف دما بین قالب آهنگری و قطعه خالی کاهش می یابد و چقرمگی ضربه قالب آهنگری نیز به طور قابل توجهی بهبود می یابد و خطر ترک خوردگی کاهش می یابد. و قالب فورج پس از پیش گرم کردن، کمک به حفظ حرارت خالی، می تواند تعداد چکش را کاهش دهد، منجر به کاهش بار و سایش قالب آهنگری می شود، اما همچنین می تواند بهره وری را بهبود بخشد. بنابراین، قالب آهنگری باید قبل از کار به طور یکنواخت تا 150 ~ 350 گرم شود (دمای پیش گرم شدن فولاد با آلیاژ بالا باید بالاتر باشد و دمای پیش گرم را می توان در مناطق با دمای اتاق بالاتر به طور مناسب کاهش داد). زمان توقف آهنگری طولانی تر است، باید دوباره گرم شود، به خصوص در زمستان نمی توان نادیده گرفت.

روش پیش گرم کردن قالب فورج به شرح زیر است.

1. با اتو داغ بپزید. آهن قرمز که تا حدود 1000 درجه سانتیگراد گرم شده است، روی سطح غیر کار قالب آهنگری پخته می شود. به طور مستقیم با سوراخ قالب تماس نگیرید، می توان آن را با فولاد گرد یا صفحه آهنی جدا کرد. مطمئن شوید که قالب کاملا گرم شده و دمای داخل و خارج آن ثابت است. دمای پیش گرم نباید خیلی زیاد باشد، زمان پیش گرم کردن نباید خیلی طولانی باشد تا از سختی بازپخت کاسته نشود.



2. پخت جت گاز، به طور کلی با نازل گاز سیار. نازل توسط شیلنگ لاستیکی به خط گاز متصل می شود. این روش زمان پیش گرم شدن را کاهش می دهد، سطح قالب آهنگری آسیب نمی بیند، کار آسان است.



3. گرمایش القایی فرکانس برق، با استفاده از بخاری القایی برای گرم کردن قالب تا 250 ~ 300 فقط 25 ~ 30 دقیقه، 1.5 ~ 2 برابر سریعتر از استفاده از پیش گرم کردن آهن قرمز.



روش تست سرریز پیش گرم به شرح زیر است.



1. روی سطح قالب آهنگری آب بپاشید و دمای قالب آهنگری را با توجه به تبخیر آب قضاوت کنید.



2. تست با قلم اندازه گیری دما، زمانی که رنگ کشیده شده به رنگ مشخص شده در 1 ثانیه تبدیل می شود، نشان دهنده رسیدن به دمای پیش گرمایش تعیین شده است.

3. دمای پیش گرم کردن را با تماس مستقیم قالب با دماسنج تعیین کنید.