تحقیق در مورد فرآیند شکل‌دهی فرجینگ‌های میله پیستونی با سوراخ عمیق

آیا می دانید فرآیند شکل گیری میله پیستون سوراخ عمیق چگونه استآهنگریمطالعه شده است؟ بیایید آن را به شما معرفی کنیم.



آهنگری میله پیستون به طور گسترده ای در خودروها، کمپرسورها، دستگاه های بالابر هیدرولیک و موارد دیگر استفاده می شود، محیط کار آن پیچیده است، در اجرای حرکت رفت و برگشتی، نه تنها برای تحمل بار و بار ضربه، و رفت و برگشتی کار خارجی با سرعت معین. عملکرد آن به عملکرد عادی تجهیزات و ایمنی شخصی کارکنان مربوط می شود، نحوه بهبود فناوری پردازش میله پیستون برای بهبود خواص مکانیکی و عمر میله پیستون تا حد امکان از اهمیت ویژه ای برخوردار است.



فورجینگ های میله پیستونی آهنگری متقارن محوری با سوراخ های کور عمیق هستند. فرآیندهای سنتی برای تولید چنین آهنگری شامل ماشینکاری، ریخته گری و آهنگری آزاد است. تضمین خواص مکانیکی قطعات تولید شده با تکنولوژی سنتی نه تنها دشوار است، بلکه مشکلات زیادی مانند میزان کم استفاده از مواد را نیز دارد. به عنوان یک روش نزدیک به شکل دهی شبکه، اکستروژن داغ بر بسیاری از کاستی های فن آوری سنتی غلبه می کند، اما هنوز هم برخی از کاستی ها در شکل دهی فرجینگ های میله پیستون سوراخ عمیق، مانند توزیع ناهموار میدان دمای پانچ و کم پر شدن آهنگری وجود دارد.

فرآیند اکستروژن داغ آهنگری میله پیستون سوراخ عمیق با استفاده از شبیه سازی عددی و آزمایش فیزیکی مورد مطالعه قرار می گیرد. در این مقاله، ویژگی‌های ساختاری آهنگری‌های میله پیستون سوراخ عمیق مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرد و تأثیر فرآیند اکستروژن یک مرحله‌ای بر کیفیت شکل‌دهی، میدان دمای قالب و نیروی شکل‌دهی آهنگری با استفاده از نرم‌افزار اجزای محدود DEFORM-3D تحلیل می‌شود. علاوه بر این، مقاله همچنین یک آزمایش فیزیکی بر روی فرآیند اکستروژن یک مرحله‌ای انجام داد و نتایج شبیه‌سازی با نتایج آزمایش فیزیکی مقایسه شد که صحت شبیه‌سازی عددی را تأیید کرد. تأثیر پارامترهای مختلف فرآیند بر شکل‌دهی آهنگری با روش چرخش تک عاملی بررسی شد. با هدف عدم پر شدن فورجینگ ها در فرآیند تک اکستروژن، یک فرآیند شکل دهی دو مرحله ای برای طراحی دو نوع شکل زیر مخروطی از پیش ساخته معرفی شد و تجزیه و تحلیل شبیه سازی عددی بر روی اشکال و اندازه های مختلف کف مخروطی بیلت های پیش ساخته انجام شد. و شکل ها و اندازه های معقول پایین مخروطی از بیلت های از پیش ساخته شده به دست آمد. با توجه به این مشکل که شکست پانچ در حین اکستروژن داغ آهنگری میله پیستون سوراخ عمیق رخ می دهد، علل شکست قالب تجزیه و تحلیل شده و معیار اکستروژن گام به گام تعیین می شود. علاوه بر این، با توجه به معیارهای مرحله تعیین‌شده، با در نظر گرفتن پانچ شکل‌دهی آهنگری‌های میله پیستون به عنوان هدف تحقیق، از نرم‌افزار اجزا محدود DEFORM-2D برای تعیین زمان‌های اکستروژن گام معقول استفاده شد.