سیستم شاسی خودرو از چه اجزایی تشکیل شده است؟

1. سیستم انتقال: کلاچ، انتقال، کاهنده اصلی، نیم شفت، مفصل جهانی و شفت انتقال.

به بیان صریح، تأثیر دستگاه گیربکس، سیستم انتقال است که نیروی محرکه ناشی از موتور خودرو را به چرخ محرک می فرستد تا وسیله نقلیه به حرکت درآید. به تدریج از موتور خودرو، دستگاه انتقال شامل: کلاچ، گیربکس، سیستم انتقال توپ جهانی، دیفرانسیل خودرو، جعبه انتقال و غیره است.

2. سیستم رانندگی: قاب، میله تعادل، محور، چرخ، تیر یوانبائو، کمک فنر، شاخ گوسفند، بازوی پشتیبانی و کاتالیزور سه طرفه.

نرم افزار سیستم رانندگی خودرو از قاب پنجره، محور تریلر، سیستم تعلیق، چرخ و لاستیک تشکیل شده است. اثر آن این است که گشتاور موتور خودرو را از دستگاه انتقال نیرو دریافت می کند و باعث می شود که نیروی محرکه وسیله نقلیه را به حرکت درآورد. وزن کل وسیله نقلیه را تحمل کنید، اثر زمین را بر روی نیروی محور و گشتاور هر جهت روی چرخ انتقال دهید و تحمل کنید.

3. سیستم فرمان: شفت فرمان و میله کراوات.

سیستم فرمان خودرو می تواند جهت رانندگی وسیله نقلیه را تغییر داده و مسیر رانندگی صاف خودرو را کنترل کند. آنچه می بینید فرمان خودرو است، اما در واقع فرمان خودرو توسط روغن دنده کار می کند و کنترل روغن دنده به یک میله تبدیل می شود تا کنترل جهت خودرو را به دست آورد.

4. سیستم ترمز: دیسک ترمز، سیلندر ترمز و لنت ترمز.

نرم افزار سیستم ترمز به مجموعه ای از تجهیزات حرفه ای اطلاق می شود که می تواند باعث ایجاد انرژی ترمز در خودرو شود. عملکرد اصلی آن این است: اساس باید کاهش سرعت وسیله نقلیه یا پارک در فاصله کوتاه برای اطمینان از رانندگی ایمن باشد.

شاسی خودرو بدنه پشتیبان خودرو است. با تغییر ساختار بدنه خودرو، دسته نرم افزارهای سیستمی که در شاسی خودروها گنجانده شده است نیز تغییر می کند.

شاسی خودرو به بخشی از قاب پنجره اطلاق می شود. خودروی نصب شده بر روی قاب پنجره اساساً از موتور خودرو، گیربکس، شفت چرخان، سیستم تعلیق، لاستیک و فرمان تشکیل شده است که به آن شاسی خودرو می گویند.