اجزای اصلی موتور دیزل

اجزای اصلی موتور دیزل عبارتند از میل لنگ، آستر سیلندر و پیستون.

1. موتور نوعی ماشین است که انرژی گرمایی حاصل از احتراق سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. موتوری که دیزل به عنوان سوخت دارد به اختصار موتور دیزل نامیده می شود. ساختار خاص آن شامل مکانیزم میله اتصال میل لنگ، مکانیزم توزیع سوپاپ، سیستم تامین سوخت، سیستم روغن کاری و سیستم خنک کننده است. مکانیزم شاتون میل لنگ، قطار سوپاپ و سیستم تامین سوخت سه بخش اساسی موتور دیزل هستند. آنها برای تکمیل چرخه کار موتور و تحقق تبدیل انرژی با یکدیگر همکاری می کنند.

2. میل لنگ مهمترین جزء در موتور است و همچنین دقیق ترین تک جزء در موتور خودرو است. میل لنگ نیروی انتقال یافته توسط شاتون را تحمل می کند و آن را به گشتاور تبدیل می کند که از طریق میل لنگ خروجی می شود و سایر لوازم جانبی موتور را به حرکت در می آورد. تنش میل لنگ بسیار پیچیده است. تحت اثر مشترک تغییرات متناوب فشار گاز، نیروی اینرسی رفت و برگشتی و گشتاور آن کار می کند و بارهای خمشی و پیچشی متناوب عظیمی را تحمل می کند. در عین حال، آن نیز یک قسمت باریک چرخان با سرعت بالا است، بنابراین نیاز به تعادل دینامیکی دقیق دارد و خمش و اعوجاج مجاز به تجاوز از مقدار مشخصی نیست.

3. بلوک سیلندر اسکلت یک موتور احتراق داخلی است. تمام قسمت های دیگر موتور دیزل توسط پیچ یا سایر روش های اتصال بر روی بلوک سیلندر نصب می شود. وظیفه پیستون و رینگ پیستون نصب شده در شیار رینگ آن انتقال فشار احتراق سوخت و هوا به شاتون متصل به میل لنگ است. در موتور دیزلی، میل بادامک دریچه های ورودی و خروجی را به کار می گیرد. در برخی از موتورهای دیزل، می تواند پمپ روغن روان کننده یا پمپ تزریق سوخت را نیز به حرکت درآورد. میل بادامک توسط میل لنگ از طریق چرخ دنده زمان بندی یا چرخ دنده میل بادامک در معرض دنده جلویی میل لنگ زمان بندی می شود.