عیوب ناشی از تهیه نامناسب مواد اولیه برای آهنگری قطعات نامنظم

عیوب ناشی از تهیه نامناسب مواد اولیه برای آهنگری قطعات نامنظم
آهنگری قطعات خاص شکل در تولیدآهنگریبرای تهیه مواد اولیه فلزی، در صورت نامناسب بودن مواد اولیه، عیوب و تاثیر آنها بر آهنگری. عیوب ناشی از آماده سازی نامناسب مواد در کارخانه آهنگری به شرح زیر است.

1. زاویه برش:

شیب به این صورت است که شیب وجه انتهایی خالی نسبت به محور طولی از مقدار مجاز مشخص شده تجاوز می کند، زیرا هنگام بارگیری و تخلیه دستگاه اره یا پانچ، مواد میله محکم فشرده نمی شود. شیب شدید برش ممکن است در حین آهنگری تاشو ایجاد کند.

2. انتهای بیلت با سوراخ خم می شود:

در حین بارگیری و تخلیه دستگاه برش یا پانچ، قسمت خالی آهنگری قبل از برش خم شده است، زیرا شکاف بین تیغه یا قالب برش بسیار زیاد است یا لبه تیز نیست. در نتیجه، بخشی از فلز در شکاف تیغه یا قالب فشرده می شود و در انتها سوراخ افتادگی ایجاد می شود.

3. افسردگی صورت انتهای بیلت:

هنگام بارگیری و تخلیه بر روی دستگاه برش، به دلیل اینکه شکاف بین قیچی خیلی کم است، ترک های بالایی و پایینی قسمت فلزی بر هم منطبق نمی شوند و در نتیجه برش ثانویه ایجاد می شود. در نتیجه قسمتی از فلز انتهایی بیرون کشیده شده و وجه انتهایی مقعر می شود. چنین شمش هایی در هنگام جعل مستعد تا شدن و ترک خوردن هستند.

4. پایان دادن به کرک:

در برش سرد فولاد آلیاژی بخش بزرگ و میله فولادی با کربن بالا، معمولاً 3 تا 4 ساعت پس از برش، ترک ها در انتهای آن یافت می شود. دلیل اصلی این است که فشار واحد تیغه بیش از حد زیاد است، به طوری که قسمت خالی قسمت دایره ای به شکل بیضی صاف می شود و تنش داخلی زیادی در ماده ایجاد می شود. در حالی که صفحه انتهایی صاف شده سعی می کند شکل اولیه را بازیابی کند، تحت تأثیر استرس داخلی، ترک ها اغلب در عرض چند ساعت پس از برش ظاهر می شوند. هنگامی که سختی مواد خیلی زیاد است، سختی ناهموار است و جداسازی مواد جدی است، ترک برشی آسان است. شمش با ترک انتهایی در حین آهنگری بیشتر منبسط می شود.

5. ترک های برش گاز:

ترک برش گاز معمولاً در انتهای بیلت قرار دارد که ناشی از تنش بافت و تنش حرارتی در حین برش گاز است زیرا مواد اولیه قبل از برش گاز از قبل گرم نشده است. شمش با ترک های برش گاز در طول آهنگری بیشتر منبسط می شود.

6، ترک خوردگی هسته محدب:

هنگامی که ماشین تراش در حال خالی شدن است، اغلب یک هسته محدب در مرکز صفحه انتهایی میله باقی می ماند. در فرآیند آهنگری به دلیل بخش کوچک هسته محدب و خنک شدن سریع، پلاستیسیته آن کم است، اما قسمت ماتریس بیلت دارای بخش بزرگ، خنک کننده کند و پلاستیسیته بالا است. بنابراین، تقاطع تغییر ناگهانی در مقطع تبدیل به بخشی از غلظت تنش می شود و اختلاف پلاستیک بین دو قسمت زیاد است، بنابراین تحت تأثیر نیروی چکش، ترک در اطراف هسته محدب به راحتی ایجاد می شود.