بحث مختصری در مورد فرآیند آهنگری عمودی بند انگشت فرمان خودرو

2022-12-09

بحث مختصری در مورد فرآیند آهنگری عمودی بند انگشت فرمان خودرو
یک زاویه منفی در ماشین وجود دارد، فرآیند ساخت آن در عمودی پیچیده تر استآهنگریفرآیند جعل غیرممکن است، بنابراین چنگال بند ناف فرمان خودرو یکپارچه این فرآیند آهنگری افقی، در امتداد جهت محوری (جهت افقی) از بند انگشت فرمان جدا می شود، بنابراین به دلیل آهنگری باید در زاویه طراحی و مشکلات پرواز وجود داشته باشد، و در نتیجه حاشیه بزرگ در پایین فایل داخلی، فلش بزرگ (میزان استفاده از مواد به طور متوسط ​​تنها حدود 72٪ است)، نیروی آهنگری زیاد (نیاز به تجهیزات فشار تناژ بالا)، مسدود کردن (فرایند کمکی)، نیاز پس از دو بار آهنگری فرآیند مسدود کردن 㪠می تواند به طور موثر تشکیل قطعات را تضمین کند، نرخ استفاده از مواد تشکیل دهنده کم است، هزینه محصول بالا است.

به منظور حل این مشکل، سازنده یک فرآیند فورج عمودی بند ناف فرمان خودرو را معرفی کرد تا از تامین قطعات واجد شرایط، بهبود استفاده از مواد، برای حل مشکل هزینه بالای قطعات اطمینان حاصل شود.

مراحل خاص این فرآیند به شرح زیر است:

1. سطح باز شدن گوش بزرگ چنگال بند انگشتی فرمان خودرو را پر کنید تا یک زاویه مثبت تشکیل شود و یک زاویه ترسیم قالب تشکیل شود. بند انگشت فرمان خودرو کوچک است و خارج از گوش سطح باز را پر می کند، یک زاویه مثبت تشکیل می دهد و یک زاویه طراحی را تشکیل می دهد.

2، از بند انگشت فرمان خودرو و نمک فلنج، و در امتداد هر دو طرف چنگال چنگال می میرند جدایی عمودی، قالب عمودی فراق سطح و میله عمودی.

3، آهنگری عمودی در دستگاه آهنگری، استفاده از فولاد گرد، بدون شمش، پس از پیش آهنگری، فورج نهایی مستقیماً تشکیل می شود: گوش بزرگ و گوش کوچک داخل پایین نیز به طور مستقیم جعل تشکیل می شود. سپس لبه برش، درمان تهویه.

4. فورجینگ های چنگال بند فرمان پس از برش لبه و عملیات تهویه، برای تولید سطح باز گوش بزرگ و داخلی و سطح باز گوش کوچک و بیرونی ماشین کاری می شوند، به طوری که سطح باز شدن گوش بزرگ و داخلی یک زاویه منفی با خط مرکزی تشکیل می دهد. قسمت میله ای و سطح باز گوش کوچک و بیرونی یک زاویه منفی با خط مرکزی قسمت میله تشکیل می دهد.

اثرات مفید:

با توجه به تغییر فرم جداسازی قالب، سطح باز گوش بزرگ و داخلی و سطح باز گوش چنگال کوچک دوباره پر شد و باعث صرفه جویی در فرآیند ساخت خالی، تحقق شکل دهی عمودی آهنگری و سپس شکل گیری پردازش محل پر شد. منطقه جداسازی قالب عمودی حدود 50٪ کمتر از آهنگری افقی است، نیروی ضربه آهنگری حدود 50٪ کمتر است، لبه پرواز کاهش می یابد، میزان استفاده از مواد حدود 20٪ بیشتر است، فرآیند ساخت ثانویه خالی در آهنگری افقی است. کاهش می یابد، راندمان آهنگری بهبود می یابد و هزینه تولید کاهش می یابد. در عین حال، به دلیل اینکه پایین چرخ دنده گوش داخلی با آهنگری مستقیم تشکیل می شود، فناوری پردازش زاویه ترسیم که توسط آهنگری افقی شکل می گیرد و پایین چرخ دنده گوش داخلی کاهش می یابد.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy