شرکت‌های قطعات و اجزای سازنده اولویت را به از سرگیری تولید دادند و زنجیره صنعتی جهانی تثبیت شد
2022-04-12
به عنوان هسته اصلی قطعات خودرو جهانی، راه اندازی مجدد شرکت های قطعات در هوبی، به ویژه بر قلب مردم تاثیر می گذارد.
در یک کنفرانس مطبوعاتی که توسط دفتر اطلاعات شورای دولتی در 13 مارس برگزار شد، شین گوبین، معاون وزیر صنعت و فناوری اطلاعات، پیشنهاد کرد که اولویت از سرگیری کار و تولید در صنعت قطعات خودرو هوبی باشد.
Xin guobin، hubei چهارمین پایگاه بزرگ تولید خودرو در چین است، در فرآیند پیشگیری و کنترل همه گیر، فولکس واگن، بی ام و، هیوندای و غیره برخی از شرکت های چند ملیتی مطرح می شوند، زیرا برخی از قطعات در هوبی تولید می شوند، موجودی سهام شرکت وجود ندارد. به اندازه کافی، اگر بازگشت به موقع به کار و تولید نباشد، بنگاه ها با یک معضل تعطیلی و تولید مواجه خواهند شد.
همچنین برخی از تولیدکنندگان پشتیبان شرکت های خودروسازی داخلی در هوبی وجود دارند که در میان آنها 156 شرکت قطعات در هوبی در میان بیش از 400 تامین کننده داخلی گروه GAC قرار دارند.
با توجه به این وضعیت، از یک سو، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، ادارات ذی صلاح استان هوبی را به همراه شرکت ها سازماندهی کردند تا ضمانت سهام اضطراری را آغاز کنند و مشکلات و مشکلات پیش روی برخی شرکت ها را حل کنند. به عنوان مثال هیوندای کره جنوبی را در نظر بگیرید. شرکت های پشتیبانی از تولید دسته سیم آن در چین به ترتیب در هوبی و شاندونگ واقع شده اند. هیوندای به دلیل تامین سیم کشی تولید خود را متوقف کرده است.
از این رو، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات برای از سرگیری سریع کار و تولید با بنگاه های ذیربط مذاکره کرد و حل «نقاط مسدود» و مشکلات این بنگاه ها را در اولویت قرار داد. در حال حاضر سفارش تولید و بهره برداری هیوندای به حالت عادی بازگشته است.
"در حال حاضر شرکت های قطعات خودرو در استان هوبئی کار و تولید خود را به طور منظم از سر گرفته اند. از سرگیری کار و تولید در صنعت خودرو چین به طور منظم در حال پیشرفت است که نقش مهمی در ثبات زنجیره تامین جهانی دارد. " شین گوبین گفت.
در یک کنفرانس مطبوعاتی که توسط دفتر اطلاعات شورای دولتی در 13 مارس برگزار شد، شین گوبین، معاون وزیر صنعت و فناوری اطلاعات، پیشنهاد کرد که اولویت از سرگیری کار و تولید در صنعت قطعات خودرو هوبی باشد.
Xin guobin، hubei چهارمین پایگاه بزرگ تولید خودرو در چین است، در فرآیند پیشگیری و کنترل همه گیر، فولکس واگن، بی ام و، هیوندای و غیره برخی از شرکت های چند ملیتی مطرح می شوند، زیرا برخی از قطعات در هوبی تولید می شوند، موجودی سهام شرکت وجود ندارد. به اندازه کافی، اگر بازگشت به موقع به کار و تولید نباشد، بنگاه ها با یک معضل تعطیلی و تولید مواجه خواهند شد.
همچنین برخی از تولیدکنندگان پشتیبان شرکت های خودروسازی داخلی در هوبی وجود دارند که در میان آنها 156 شرکت قطعات در هوبی در میان بیش از 400 تامین کننده داخلی گروه GAC قرار دارند.
با توجه به این وضعیت، از یک سو، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، ادارات ذی صلاح استان هوبی را به همراه شرکت ها سازماندهی کردند تا ضمانت سهام اضطراری را آغاز کنند و مشکلات و مشکلات پیش روی برخی شرکت ها را حل کنند. به عنوان مثال هیوندای کره جنوبی را در نظر بگیرید. شرکت های پشتیبانی از تولید دسته سیم آن در چین به ترتیب در هوبی و شاندونگ واقع شده اند. هیوندای به دلیل تامین سیم کشی تولید خود را متوقف کرده است.
از این رو، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات برای از سرگیری سریع کار و تولید با بنگاه های ذیربط مذاکره کرد و حل «نقاط مسدود» و مشکلات این بنگاه ها را در اولویت قرار داد. در حال حاضر سفارش تولید و بهره برداری هیوندای به حالت عادی بازگشته است.
"در حال حاضر شرکت های قطعات خودرو در استان هوبئی کار و تولید خود را به طور منظم از سر گرفته اند. از سرگیری کار و تولید در صنعت خودرو چین به طور منظم در حال پیشرفت است که نقش مهمی در ثبات زنجیره تامین جهانی دارد. " شین گوبین گفت.
بر اساس گزارش اداره کل گمرک، شرکت های قطعه سازی خودرو در سال 2019 بیش از 60 میلیارد دلار در چین صادرات داشته اند که 40 درصد آن توسط شرکت های تابعه آنها در چین صادر شده است. اطلاعات بیشتر نشان می دهد که بیش از 80 درصد از قطعات و قطعات خودرو در جهان ارتباط نزدیکی با چین دارند.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy